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Uocra solicita una respuesta de Vialidad Nacional respecto a los despidos y la obra de la Doble Trocha

PUERTO MADRYN

En el día de ayer comenzaron a manifestarse los trabajadores despedidos por la empresa Rígel SA que lleva los trabajos en la Ruta Nacional Nº 3 entre Puerto Madryn y Trelew, dado que la misma desconoció la conciliación obligatoria firmada el pasado viernes, y desde el gremio de la construcción solicitan que el organismo nacional establezca fechas de cuándo deben retomar las obra luego de declarada la veda invernal. 

Un nuevo capítulo se suma en la historia de la finalización de la Doble Trocha entre las ciudades del golfo y la del valle. En este caso se inició los reclamos por parte de los empleados despedidos el pasado 9 de agosto por la Rígel SA.  “Nos encontramos manifestando, para ver si la empresa se acerca con los trabajadores y buscar una solución. Estamos evaluando ir a buscar respuestas a Vialidad Nacional, que es la otra pata en esta historia”, contó el secretario de Organización de la Uocra, Javier Moya. 
El viernes hubo una audiencia, en la Secretaría de Trabajo de Chubut (delegación Puerto Madryn), donde el abogado de la empresa acató la conciliación, firmó y en el día de ayer  “nos encontramos con que la empresa desconoce lo que firmó el abogado y volvió todo para atrás. Están vigentes los despidos, estamos viendo qué certidumbre le vamos a dar a la gente porque la empresa no manifestó nada más”. 
La protesta se realiza en el obrador (zona de Parque Pesado), donde está la planta  de asfalto, los camiones y la maquinaria de Rígel, y comenzó luego que la Secretaría de Trabajo liberara a las partes de la conciliación obligatoria,  ante la denuncia del gremio del no cumplimiento por parte de la empresa, y “nos pudimos a disposición  para que les den tareas a los trabajadores y no ocurrió”, agregó Moya. 
Son 21 trabajadores despedidos de un total de 28, a partir de la veda invernal otorgada por Vialidad Nacional, la cual no se ha manifestado. “Lo que queremos es que también se lo cite a Vialidad Nacional, si hay audiencia, porque es quien tienen que dar certidumbre de cuándo se inicia la obra, y no han dicho cuándo sería”, enfatizó. 
Respecto a si existen otro motivos por los cuales la empresa realizó los despidos, el secretario de Uocra indicó que “desconocemos por dónde viene el tema. La empresa manifiesta  que no venían cobrando, las certificaciones no eran las que deberían ser. Calculamos que pasa por un tema económico financiero de ellos”.

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